Virgin Galactic Höhe

Virgin Galactic Höhe | Virgin Galactic Holdings Inc. mit Sitz im Bundesstaat Delaware ist ein börsennotiertes, vertikal integriertes Luft- und Raumfahrtunternehmen mit Sitz in den Vereinigten Staaten.

Virgin Galactic Höhe
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Des Orbitalraumflüge und Forschungsmissionen sind in Planung, und das Unternehmen wurde 2004 mit dem Ziel gegründet, Weltraumtourismusreisen im suborbitalen Bereich anzubieten. Das Unternehmen hat im Juni 2021 eine Passagierfluglizenz mit sofortiger Wirkung erworben.

Im September 2004 gründeten der britische Unternehmer Richard Branson und der amerikanische Ingenieur Burt Rutan Virgin Galactic mit dem Ziel, Menschen zum Mond und darüber hinaus zu bringen.

Einen Monat später wurde Rutans Unternehmen Scaled Composites der Ansari X-Prize im Wert von zehn Millionen Dollar verliehen. Dieses ursprünglich 1996 gebaute Fahrzeug wurde mit dem Ziel ausgeschrieben, drei Personen zweimal auf eine Höhe von über 100 Kilometern (Karmán-Linie) zu befördern.

Im TierOne-Programm, das das Trägerflugzeug White Knight und das Raketenflugzeug SpaceShipOne umfasst, ist Scaled Composites dieses Ziel erfolgreich gelungen. Es wurde weiterentwickelt und wird nun von Virgin Galactic kommerziell angeboten, die die Rechte an der Technologie erworben hat.

The Spaceship Company (TSC), ein Joint Venture zwischen der Virgin Group und Scaled Composites, wurde im Juli 2005 gegründet, um zwei Raumschiffe, bekannt als WhiteKnightTwo und SpaceShipTwo, zu entwickeln und herzustellen, die 2007 ins All gestartet wurden. Unter den Aufträgen befinden sich fünf SpaceShipTwos und zwei Trägersysteme für Virgin Galactic, das Unternehmen, das die Rakete starten wird.

Scaled Composites hingegen produzierte weiterhin die Prototypen für beide Fahrzeuge. Als hundertprozentige Tochtergesellschaft von Virgin Galactic seit 2012 ist The Spaceship Company führend im Weltraumtransport.

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Innerhalb weniger Monate nach der Eröffnung wurden die Firmenzentrale und das Kontrollzentrum in Las Cruces in New Mexico errichtet.

Darüber hinaus sicherte sich das Unternehmen im Dezember 2005 mit dem Bundesstaat New Mexico einen Vertrag über den Bau eines Weltraumbahnhofs in der südlichsten Region des Bundesstaates mit einer Gesamtinvestition von 200 Millionen US-Dollar in das Projekt. Die Einrichtung von Spaceport America wurde im Oktober 2011 offiziell eröffnet.

Im Januar 2008 bekam die Öffentlichkeit zum ersten Mal einen Einblick in das Design eines neuen Verkehrsflugzeugs. Im Juli 2008 wurden die White Knight Two-Trägerflugzeuge erstmals an das Militär ausgeliefert.

Nach sechsmonatiger Entwicklungszeit war VSS Enterprise die erste SpaceShipTwo geliefert werden (VSS – Virgin SpaceShip).

Im Mai 2021 absolvierte Unity seinen ersten vollständigen Testflug vom Spaceport America und erreichte eine Höhe von mehr als 89 Kilometern. Für das folgende Jahr waren drei weitere Testflüge geplant.

Im Juni 2021 wurde der Firma eine neue Betriebserlaubnis für „Teilnehmer“ erteilt, die bis Juni 2022 gültig ist. (Passagiere).

VSS Unity soll laut der jüngsten Ankündigung von Virgin Galactic am 11. Juli auf den Markt kommen. Bisher wurden nur Piloten und ein Techniker an den Rand des Weltraums transportiert, zuletzt im Februar 2019.

Neben der Besatzung von fünf Virgin Galactic-Mitarbeitern (Pilot Dave Mackay, Co-Pilot Michael Masucci, Management-Assistentin Sirisha Bandla, Astronautenausbilderin Beth Moses und Virgin Galactic-Gründer Richard Branson) waren auch fünf Mitarbeiter von Virgin Galactic an Bord: Betriebsingenieur Colin Bennett, Astronautenausbilderin Beth Moses und Richard Branson selbst.

Die Rakete “VSS Unity” ist nach dem Start im US-Bundesstaat New Mexico auf eine Höhe von rund 80 Kilometern aufgestiegen.

Einige Minuten später begann die Raumsonde ihren Abstieg zurück in die Erdatmosphäre, wo sie erneut auf dem Spaceport America landete, einer privaten kommerziellen Raumhafenanlage.

Virgin Galactic Höhe
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Mit Stand vom 20. August 2021 hat das Unternehmen erklärt, in naher Zukunft Weltraumreisen für nur 450.000 US-Dollar pro Ticket anzubieten.

Wie die Federal Aviation Administration feststellte, kam es bei einem Testflug Mitte Juli 2021 zu Abweichungen von der vorgesehenen Flugroute. Dazu trugen laut Unternehmen starke Winde bei.

Ende September 2021 wurde die Untersuchung abgeschlossen und Virgin Galactic durfte keine Passagierflüge durchführen, bis das Startembargo aufgehoben wurde.

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